公侵犯人妻一区二区三区,免费观看电影,久久国产精品-国产精品,国产成人精品日本亚洲专区6

          上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創造價值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
          選擇語言 Language

          線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

          汽車線束的CAN多路傳輸系統

          隨著汽車功能上的發展電氣元件的增加,電子控制技術的普遍應用,電線線路也會越來越多,汽車線束也就變得越粗越重。因此線束也越來越復雜,線束出現故障的幾率也隨之提高。為了解決這個問題,汽車線束設計人員在不斷進行線束簡化,很多先進的汽車已引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統汽車線束比較,多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。

          在汽車行駛時,各系統控制單元之間需要不斷進行數據交換,這就需要一個良好的數據傳遞方式。目前CAN總線系統廣泛用于控制單元之間的數據傳輸,例如發動機控制單元、變速器控制單元以及巡航系統控制單元之間的數據傳輸。按照傳統線束設計,2個控制單元之間有幾個信號傳遞就需要幾條信號傳輸線,這樣就會使控制單元針腳數增加和線路復雜。使用了CAN總線的汽車,無論各控制單元之間傳遞的信息量有多大,每個控制單元都只需要引出2條雙向數據線共同接在2個節點上,這2條雙向數據線就稱為CAN總線。CAN總線是控制單元區域網絡系統,屬于多路傳輸系統。

           

          相關文章

          上一篇: 對線束缺陷的修復方案
          下一篇: 大數據破解風力發電機小螺栓的世紀難題
          技術
          支持
          聯系
          我們
          在線
          留言
          下載
          資料
          打印
          本頁
          官方
          微信
          微信二維碼 官方微信
          收藏
          本頁
          返回
          頂部
          黃金喊單
          公侵犯人妻一区二区三区

                  亚洲成av人片在| 日韩中文字幕亚洲精品欧美| 色婷婷亚洲一区二区综合| 四川XXXXXLMEDJYF| 国产综合久久久久| 人妻 丝袜美腿 中文字幕| 无码a精品v一区二区三区| 亚洲有码中文字幕| 色欲av伊人久久大香线蕉影院| 国产成人高清一区二区私人|