自治區工信委獲悉，《廣西修造船及海洋工程裝備工業發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》）印發實施，廣西將通過“十三五”時期的調整與發展，實現在海洋工程裝備制造、自主創新能力、綠色制造能力和現代造船模式領域新的突破。

“十三五”期間，廣西將加快修造船業、海洋工程裝備、船舶配套產業、船舶及海洋工程裝備公共技術服務平臺發展。尤其是在船舶配套產業方面，將針對性地重點發展船用鋼材、船用主機及輔機、甲板機械、舾裝附件、通訊導航設備、船用電氣及儀表、船舶涂料與涂裝設備、船用鋁材、消防救生設備、防污染設備等產品?！?/p>

多家本土企業將參與其中，助力廣西船舶配套產業轉型升級。

《規劃》為“十三五”廣西修造船及海洋工程裝備工業發展描繪了發展藍圖。

一方面廣西的制造能力持續增強，經濟總量顯著提升。到2020年，內河船舶有望達到250萬載重噸、沿海造船達到100萬載重噸，年修造船能力約1000艘。屆時，廣西將建設具有制造10萬噸級以上和維修20萬噸級以上的船塢和船臺。船舶配套產業迅速發展，初步建成海洋工程裝備制造基地。廣西修造船工業、配套產業及海洋工程產業銷售收入力爭達到300億元。

另一方面結構布局將實現調整優化。廣西繼續建設以欽州、北海、防城港為主體的北部灣沿海修造船、海工裝備、配套、生產性服務產業集群，以及南寧、柳州、梧州、貴港“沿江內河船舶工業聚集區”，在百色、來賓、崇左、玉林4個選擇性發展區域，規劃建設一批產業園區。屆時，將培植一家銷售收入100億元以上修造船與海洋工程制造企業、2至3家銷售收入50億元以上造船企業、10家專精特新造船企業、20個區內外知名品牌。

此外廣西將新增3至5個自治區級企業技術中心或工程技術研究中心、1至2個自治區級研發中心、建成廣西船舶及海洋工程公共技術服務平臺。屆時，創新體系更加完善，進一步帶動眾多相關產業向高、精、尖方向發展，為廣西修造船及海洋工程裝備工業發展提供強有力支撐。

文章來源：中國船舶網